Das Automatic Packet Reporting System wurde von Bob Bruninga, WB4APR, 1992 auf der TAPR/ARRL Digital Communications Conference vorgestellt. APRS ist ein Paket basierendes Kommunikations-Protokoll um aktuelle Daten an alle im Netzwerk in Echtzeit zu verteilen. Das bekannteste Feature ist die Kartendarstellung von GPS-Koordinaten einer mobilen Amateurfunkstelle auf einer Karte im PC. Weiterhin können z.B. Wetterdaten, Infotexte, Messwerte, Peildaten und Sonstiges übermittelt werden. Mit spezieller APRS-Software können diese Daten ausgewertet und z.B. auf einem PC-Schirm dargestellt werden.
APRS bietet im Gegensatz zum normalen Packet Radio:
Normalerweise werden bei Packet-Radio Nachrichten von einer Station direkt zur anderen übertragen (Punkt zu Punkt Verbindung). Die schnelle Übermittlung von kurzlebigen Daten in Echtzeit ist hier nicht sichergestellt. Mit APRS ist dies möglich, z.B. in Notfällen oder als Mitteilungen an alle. Leider ist nicht sichergestellt, dass ein bestimmter Empfänger die Daten tatsächlich erhalten hat - es gibt keine Rückmeldung als Empfangsbestätigung (Pager-Prinzip). Die Daten werden sofort ausgesendet wenn die Frequenz frei ist. Jeder Empfänger ist für die Verarbeitung der Daten selbst verantwortlich. Somit können auch SWLs mitlesen.
APRS erfreut sich besonders in den USA und mittlerweile auch in Europa großer Beliebtheit. Es werden dabei auf einer gemeinsamen (VHF-) Simplex-Frequenz Packet-Radio-Datenpakete als UI-Files "unconnected" übertragen.
Neben der APRS-Verbreitung im VHF-Bereich, die ggf. auch über mehrere Digipeater in einem bestimmbaren regionalen Bereich erfolgen kann, besteht die Möglichkeit einer Übertragung auf Kurzwelle und der weltweiten Anbindung über das Internet.
Was kann man mit APRS anfangen? Es können mit den APRS-Protokollen grundsätzlich alle Arten von Informationen und Messwerten übertragen werden. Weit verbreitet ist die Nutzung des Systems zur Positionsbestimmung von Fahrzeugen. Dazu werden diese mit GPS-Navigationsempfängern ausgerüstet. Der Einsatz ist selbstverständlich nicht auf Landfahrzeuge beschränkt, sondern kann auch aus allen Arten von Luft- und Wasserfahrzeugen oder auch von Personen erfolgen. In Erinnerung sind z.B. die Ballonmissionen der AATiS und auch Übertragungen von Standortdaten aus dem leider nicht mehr existierenden Raumschiff MIR. Seit einiger Zeit findet die Aussendung von der ISS aus statt. Infos dazu hier. Eine von Liste von der ISS empfangener APRS-Stationen gibt es hier.
Von N1VG wird an der Weiterentwicklung von APRS unter dem Namen OpenTracker gearbeitet.
Bei DB0HE arbeitet auf der Frequenz 438.100 MHz mit 1k2 AFSK der APRS-Digi DB0HE. Infos dazu hier.
Kartendarstellung der APRS-Daten für folgendes Rufzeichen anzeigen:
(die Java-Version zeigt in DL die bessere Karte, dazu wird ein Java-Applet geladen)
Infos zu APRS bei DJ7OO oder HB9PVI ...